歷史文章列表
血谷線濫車
2015-04-12 22:24
漫波魚、古哥、頑皮豹／麗山報導
第三座纜車將座落於臺中市？近來，臺中市政府著手興建連結溫泉之鄉「谷關」與「大雪山森林遊樂區」的「雪谷纜車」，從四面八方竄出各種言論。
民眾開心，環團憂心。當地居民期盼纜車的興建將為他們帶來錢潮，但此舉將破壞臺灣特有種「臺灣黑熊」的棲息環境。在自然生態環境與經濟發展的衝突下，政府又該如何取捨，還是這座高空纜車將成為『血骨陷濫車』呢？
據了解，雪谷纜車行經「谷關七雄」中的波津加山，山勢陡峭、地質鬆散，但市府規劃的纜車站卻加蓋在波津加山頂上。對此，觀旅局表示，依據國外相關研究指出，纜車系統所帶來空氣污染及噪音極低，對環境衝擊較小
雪谷線纜車新聞稿出爐
2015-04-12 20:54
詳見NEWS
雪谷線高空纜車 居民：趕快蓋！
2015-04-12 20:43
2015.04.12 漫波魚、古哥、頑皮豹／麗山報導
繼貓纜、日纜，第3座高空纜車將座落台中市？台中市政府觀光旅遊局將召開「雪谷線空中纜車興建計畫公聽會」，居民以當地沒落已久，纜車能帶來觀光經濟效益，表示支持。以下整理當地居民採訪意見：
1.921地震後經濟受到嚴重影響，此案的發展將可振興經濟。
2.舒緩入大雪山的車潮，減少對賞鳥人士、深度旅遊、隱居人士的打擾。
3.此案可增加觀光潮，讓遊客親身體驗台中山城的美麗。
4.有效推廣溫泉行業。
「台中市雪谷線暨新大線空中纜車興建營運移轉(BOT)案」招商說明會
2015-04-12 20:40
2015.04.12 古哥／麗山報導
台中市政府觀光旅遊局邀請日本知名廠商參加，廠商對於台中市能成功推展纜車觀光城市相當看好，現場互動熱烈，詢問踴躍，亦針對各界提問一一回應，本報導整理如下：
1.為了避開順向坡等地質敏感區，因此減少塔柱設計，並改採複線自動循環式空中纜車系統。
2.車廂將由一條不動的主索支撐，再由另一條通過傳動牽引系統的拖曳索推動；安全運轉風速每秒小於20公尺，線上最大運轉速率每秒6公尺。
3.用電除市電供應主驅動裝置外，另增設緊急狀況時獨立驅動裝置。
4.纜車路廊由
環團人士憂心黑熊家園被毀
2015-04-12 20:36
2015.04.12 頑皮豹、古哥／麗山報導
雪谷線空中纜車興建計畫公聽會在即，在地質破碎、崩塌、土石流潛勢區大動土木，相關風險評估匱乏，保育團體憂心忡忡，提出以下五點擔憂：
1.破壞台灣黑熊棲地，使得瀕臨絕種的台灣黑熊無法繼續生存，台灣的特有種應受到保育
2.將對在地的生態形成負面影響，纜車施工造成棲地切割、營運後帶來超過環境乘載量的人潮與垃圾，對於環境變化較敏感的物種可能會逐漸在此消失
3.雪谷纜車屬於高山纜車，山勢陡峭，纜車塔柱暴露在稍來溪向源侵蝕面上，纜車未來安全令人堪憂
4.破壞原住民活動空間，而
台中雪谷線纜車興建計畫引環保爭議
2015-04-12 20:33
2015.04.12 頑皮豹／麗山報導
台中市政府計畫興建雪谷線纜車，有生態團體擔心影響生態、保安林！有專家學者提出以下理由反對雪谷線纜車興建：
1.降低台灣黑熊對附近地區的利用程度：纜車之興建工程和運轉所造成的各項干擾，將會降低台灣黑熊和其他對人類敏感的動物對於該區的利用程度。
2.人熊衝突：原本活動此區的台灣黑熊個體將移至棲地環境品質較差的地區生活，從而降低族群的適應力，也可能接近農業活動地區，增加人熊衝突或農民安全問題。
3.棲地零碎化：活動廣泛的黑熊(活動範圍超過100平方公里)將移動至其他較為不適合、環境品質差或人為威脅
雪谷線纜車推動台中山區觀光
2015-04-12 20:32
2015.04.12 漫波魚／麗山報導
雪谷線纜車開發計劃，環評備受爭議，但台中市政府信誓旦旦地表示，雪谷線纜車具有以下開發美景：
1.纜車的闢建不會對市府造成負擔，還可以逐年收取權利金，創造市府與民間雙贏。
2.每年不僅將會有兩億五千萬元，也將提供三百個以上的工作機會，將優先錄取原住民朋友，對台中市山區有很大的幫助。
3.雪谷線空中全長5790公尺，途中經過許多知名景點，可增加觀光收入。
4.自然生態可提供民眾欣賞，園區更有享譽國際的賞鳥勝
新增開會通知
2015-04-05 11:25
雪谷線纜車公聽會即將舉行
相關訊息詳見首頁右方
擬定臺中市雪谷線纜車興建案公聽會
2015-04-05 11:21
開會事由：「擬定臺中市雪谷線纜車興建案」公聽會
開會時間：104年04月20日（星期一）下午3時至5時
開會地點：S202
-------------------------------------------------------------------------
檔案下載：開會通知
登報
項目: 1 - 10 之 17